Příběh Peugeotu 208

< zpět k referencím

Na první pohled nevelká škoda. Po odstrojení přední části jsme zjistili, že je nutné použít technologii na vytažení pravé přední části vozidla. Pak už šlo víceméně o výměnu tzv. šroubových dílů, bez dalšího zásahu do skeletu karoserie. Kolegové v lakovně si museli dát pozor na vyladění odstínu barvy, šlo o specifický odstín. Pak už jen nastrojení dílů, seřízení světel, doplnění klimatizace a konečné provedení diagnostiky. Cena opravy byla poměrně vysoká, bezmála 200 tisíc korun, především díky ceně náhradních dílů.

S výsledkem opravy byl klient spokojený a my také.